Sécurité des conducteurs et automatisation
Sécurité des conducteurs et automatisation
Ligne de produits

Capteurs et systèmes radar

Améliorer les applications de détection grâce au radar

Technologie établie pour la détection des collisions dans les véhicules depuis plus de vingt ans, le radar est une modalité de détection polyvalente idéale qui prend en charge une variété de fonctions, y compris l'aide au stationnement, le freinage automatique, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'aide au changement de voie, la détection des angles morts et la détection des signes vitaux dans l'habitacle.Le nombre croissant de radars à courte, moyenne et longue portée actuellement incorporés dans les véhicules exige des solutions rentables - des solutions telles que les technologies logicielles et matérielles radar à faible consommation et hautement intégrées d'indie, qui permettent une détection radar de haute précision pour la détection d'objets et la mesure de distance en temps réel.Le radar est également une modalité clé pour les environnements industriels, avec une surveillance de haute précision et en temps réel utilisée pour la mesure du niveau de carburant dans les réservoirs, la surveillance de la vitesse dans les systèmes de convoyage et la détection d'objets dans l'automatisation robotique, ce qui permet une détection précoce des défaillances potentielles.

indie propose des dispositifs frontaux analogiques très performants pour le fonctionnement en ondes continues (CW) et en ondes continues modulées en fréquence (FMCW) dans les bandes ISM (Industrial-Scientific-Medical) de 24, 60, 77, 120 et 240 GHz. Les bandes ISM peuvent être utilisées sans licence dans la plupart des pays. Les bandes de fréquences supérieures, 120 et 240 GHz, sont particulièrement intéressantes : la longueur d'onde plus petite permet de réduire l'empreinte de l'antenne, d'augmenter la précision des mesures et d'améliorer la détection micro-doppler par rapport aux bandes inférieures. En outre, la plus grande largeur de bande disponible augmente la résolution de la portée, c'est-à-dire la capacité du radar à différencier des cibles proches les unes des autres.

Avantages du radar

  • Radar 4D : 2D (azimut-élévation), distance, Doppler (vitesse)
  • Performance tout temps : Pluie, brouillard, poussière, particules
  • Performance dans les environnements sombres et faiblement éclairés
  • Faibles exigences en matière de puissance, de coût et de calcul ; complément de la caméra et du LiDAR
  • Grand champ de vision (FoV)
  • Antenne dans le boîtier: faible encombrement (pas de RF sur le circuit imprimé) pour une conception simplifiée
  • Bandes ISM sans licence
  • Précision accrue ; meilleur micro-doppler grâce à des longueurs d'onde plus petites dans les bandes de 120 et 240 GHz
  • Meilleure résolution de la portée grâce à une plus grande largeur de bande dans les bandes de 120 et 240 GHz
  • Résolution de la portée jusqu'à 3,3 mm (valeur théorique correspondant à une largeur de bande de 45 GHz dans la bande ISM de 240 GHz)

Applications radar

  • Mesure de la distance
  • Mesure de la vitesse
  • Détection d'objets pour éviter les collisions
  • Freinage d'urgence automatique, prévention des collisions et régulateur de vitesse automatique
  • Capteurs agricoles
  • Reconnaissance des gestes pour l'interface homme-machine
  • Détection de la présence humaine
  • Examen des signes vitaux du patient
  • Surveillance de la respiration et du sommeil de l'enfant
  • Contrôle de la qualité des emballages
  • Mesure de l'épaisseur des matériaux non conducteurs (mesure de l'épaisseur de la couche jusqu'à 3,3 mm)
  • Maintenance prédictive : Analyse vibratoire des machines tournantes
  • Systèmes de surveillance et de gestion du trafic

Livre blanc sur la fusion des radars et des systèmes de vision

Utilisation de la fusion du radar et de la vision pour améliorer la détection des piétons dans des conditions de faible luminosité

La fusion des capteurs entre le radar et le traitement de la vision offre au véhicule des données plus riches à interpréter, même dans des conditions environnementales variées. En augmentant le nombre de points de détection, en particulier dans les environnements difficiles à faible luminosité, on améliore la précision des données de distance et de vitesse.